News / Press
Home
> Świadome zarządzanie
Świadome zarządzanie
Przedstawiciele branży oprogramowań nie mają wątpliwości, że w 2010 roku szukanie oszczędności w firmach może jeszcze bardziej zyskać na znaczeniu, dlatego perspektywy rozwoju dla dostawców systemów i oprogramowania do zarządzania flotami samochodów wyglądają bardzo obiecująco. Intencją firmy Arval w związku z wprowadzeniem na rynek programu "Measure & Management" jest budowanie świadomości kosztowej wśród firm posiadających auta służbowe.
- Z naszych 10-letnich doświadczeń w sektorze zarządzania flotą ewidentnie wynika, że realny wpływ na większość kosztów związanych z korzystaniem z pojazdów firmowych mają sami kierowcy, a konkretnie ich styl jazdy, który przekłada się na liczby wizyt serwisowych, koszty napraw, zużycie paliwa itp. Do tej pory klienci, szacując koszty floty, skupiali się głównie na poziomach uzyskiwanych rabatów zakupowych, opłat leasingowych, stawek serwisowych czy kosztów ubezpieczenia. Są to jednak wyłącznie koszty zewnętrzne, nieuwzględniające sposobu użytkowania pojazdu przez kierowcę. A ten, im bardziej agresywny i nieodpowiedzialny, tym wyższe koszty całkowite – mówi Bartłomiej Kwapisz, Product&Marketing Manager Arval Service Lease Polska.
To co proponuje Arval, to program uświadamiania zarządzających flotami, gdzie powstają realne koszty, kto je generuje i w jakich obszarach można je optymalizować. Mając świadomość, że każdy przejechany kilometr kosztuje kilkadziesiąt groszy, zmienia się podejście do własnych kosztów. Telematyka pozwala optymalizować rozwiązania, dostarczając danych do podejmowania decyzji. Twarde dane konfrontują z brutalną rzeczywistością – nadużyć własnych pracowników, wykorzystywania służbowych samochodów w 80% do jazd prywatnych, przekraczanie wszelkich dopuszczalnych parametrów użytkowych samochodu itd.
- Widzimy, że nie każdy chce się z tą rzeczywistością zmierzyć bądź świadomie rezygnuje z informacji. Oczywiście, rolą firmy leasingowej jest jedynie dostarczyć dane, a interpretacja tego, co normalne, a co nie, pozostaje kwestią klienta, Dzięki danym typu „realtime”, Arval uzyskał dostęp do tak kluczowych parametrów jak choćby rzeczywisty przebieg pojazdu. Do tej pory dane można było uzyskiwać wyłącznie za pośrednictwem kart paliwowych lub deklaracji użytkownika czy serwisu. Wielokrotnie były one nieprecyzyjne i w dodatku sporadycznie aktualizowane, co stwarzało poważne trudności w monitoringu chociażby kontraktów leasingowych. Program „M&M” zapewnia stały dostęp do aktualnych danych i możliwość eksportu wszystkich parametrów do arkusza kalkulacyjnego – podkreśla Bartłomiej Kwapisz.
Klienci korzystający z programu „Measure & Management” będą mogli monitorować przebiegi również w podziale na kilometry pokonywane służbowo, jak też prywatnie, z możliwością wyłączenia śledzenia pojazdu w trakcie jazdy poza godzinami pracy.
Jednak aspekt kosztowy to tylko jedna z funkcjonalności systemy. Drugi zasadniczy obszar został zbudowany wokół bezpieczeństwa drogowego. Po raz pierwszy firma zarządzająca flotą będzie w stanie prowadzić realną prewencję serwisową na rzecz klienta, co w wielu przypadkach uchroni pojazd przed poważnymi uszkodzeniami, a w rezultacie kosztownymi naprawami. W przypadku zagrożenia awarią silnika kierowca pojazdu otrzyma natychmiastowy komunikat z informacją o możliwym uszkodzeniu i procedurą postępowania. Jednocześnie system monitoruje stan poduszek powietrznych i w razie wypadku drogowego operator Arval będzie w stanie niezwłocznie udzielić pomocy poszkodowanemu i pasażerom oraz zadysponować służby ratunkowe na miejsce zdarzenia.
Dodatkowo sami użytkownicy aut firmowych będą mogli dowiedzieć się, jakimi są w rzeczywistości kierowcami. System został wyposażony w unikatową funkcjonalność klasyfikacji kierowców w ramach czterech stylów jazdy: bezpieczny, neutralny, agresywny oraz pirat. Dlatego tego typu raporty zmuszą niektórych użytkowników do refleksji na temat swojego zachowania na drodze, a być może w niedalekiej przyszłości przełoży się to na zmniejszenie liczby wypadków z udziałem kierowców aut służbowych.
Budowa Systemu
Program „M&M” bazuje na specjalnie zaprojektowanym urządzeniu telematycznym, które jest bezinwazyjnie instalowane w pojeździe i pobiera dane użytkowe z magistrali CAN, będącej na wyposażeniu większości produkowanych obecnie samochodów. Uzyskane informacje przekazywane są w czasie rzeczywistym do centrum technicznego Arval i następnie w czasie rzeczywistym do aplikacji on-line po stornie klienta. Aplikacja „Measure & Management” jest wyposażona w szereg raportów/rankingów tematycznych udostępnianych w zależności od wymagań klienta. System oferuje 4 obszary funkcjonalności i przeznaczenia: redukcja i monitoring kosztów, bezpieczeństwo drogowe, lokalizacja i optymalizacja tras, prewencja serwisowa.
Ponieważ system zbudowany jest modułowo, możliwa jest subskrypcja wszystkich lub tylko wybranych funkcjonalności w zależności od specyfiki oraz oczekiwań klienta.
Paleta możliwości
Arval kieruje swoją ofertę do wszystkich firm bez względu na obszar działalności. Zarówno firmy posiadające samochody zadaniowe jak i benefitowe mogą z powodzeniem zostać włączone do programu „Measure & Management”. Klienci wrażliwi na kwestie monitoringu aut służbowych mogą natomiast korzystać wyłącznie z prewencji serwisowej czy pakietu bezpieczeństwa drogowego. Dzięki modułowej strukturze system może oferować pełną funkcjonalność lub dostarczać danych tylko w wybranych obszarach, zgodnie z polityką flotową czy HR danej firmy.
Program „M&M” może być wykorzystywany praktycznie przez wszystkie działy w firmie: dział sprzedaży może monitorować czas pracy przedstawicieli handlowych, optymalizować ich trasy i obszary działalności, HR może budować świadomość użytkowników i promować bezpieczeństwo drogowe, finanse i księgowość, monitorować służbowe i prywatne użytkowanie oraz rozliczenia z pracownikami, działy operacyjne mogą monitorować ciągłość pracy czy prowadzić prewencję serwisową, a dział administracyjny wykorzystywać system do bieżącego raportowania danych o flocie aut służbowych.
- Ze względu na całkowicie innowacyjne podejście do aspektu zarządzania flotą i wizualizacji danych program „Measure & Management” cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem zarówno wśród dużych klientów flotowych liczących pojazdy w setkach, jak i klientów z sektora małych i średnich przedsiębiorstw. Poziom zainteresowania funkcjonalnościami systemu jest zróżnicowany, tak samo jak różnią się poszczególne firmy. Jednak w ramach pakietów raportowych każde przedsiębiorstwo jest w stanie znaleźć interesujący obszar danych i wykorzystywać system jako narzędzie decyzyjne – mówi Bartłomiej Kwapisz.
(EuroFlota/lipiec - sierpień 2010)
- Z naszych 10-letnich doświadczeń w sektorze zarządzania flotą ewidentnie wynika, że realny wpływ na większość kosztów związanych z korzystaniem z pojazdów firmowych mają sami kierowcy, a konkretnie ich styl jazdy, który przekłada się na liczby wizyt serwisowych, koszty napraw, zużycie paliwa itp. Do tej pory klienci, szacując koszty floty, skupiali się głównie na poziomach uzyskiwanych rabatów zakupowych, opłat leasingowych, stawek serwisowych czy kosztów ubezpieczenia. Są to jednak wyłącznie koszty zewnętrzne, nieuwzględniające sposobu użytkowania pojazdu przez kierowcę. A ten, im bardziej agresywny i nieodpowiedzialny, tym wyższe koszty całkowite – mówi Bartłomiej Kwapisz, Product&Marketing Manager Arval Service Lease Polska.
To co proponuje Arval, to program uświadamiania zarządzających flotami, gdzie powstają realne koszty, kto je generuje i w jakich obszarach można je optymalizować. Mając świadomość, że każdy przejechany kilometr kosztuje kilkadziesiąt groszy, zmienia się podejście do własnych kosztów. Telematyka pozwala optymalizować rozwiązania, dostarczając danych do podejmowania decyzji. Twarde dane konfrontują z brutalną rzeczywistością – nadużyć własnych pracowników, wykorzystywania służbowych samochodów w 80% do jazd prywatnych, przekraczanie wszelkich dopuszczalnych parametrów użytkowych samochodu itd.
- Widzimy, że nie każdy chce się z tą rzeczywistością zmierzyć bądź świadomie rezygnuje z informacji. Oczywiście, rolą firmy leasingowej jest jedynie dostarczyć dane, a interpretacja tego, co normalne, a co nie, pozostaje kwestią klienta, Dzięki danym typu „realtime”, Arval uzyskał dostęp do tak kluczowych parametrów jak choćby rzeczywisty przebieg pojazdu. Do tej pory dane można było uzyskiwać wyłącznie za pośrednictwem kart paliwowych lub deklaracji użytkownika czy serwisu. Wielokrotnie były one nieprecyzyjne i w dodatku sporadycznie aktualizowane, co stwarzało poważne trudności w monitoringu chociażby kontraktów leasingowych. Program „M&M” zapewnia stały dostęp do aktualnych danych i możliwość eksportu wszystkich parametrów do arkusza kalkulacyjnego – podkreśla Bartłomiej Kwapisz.
Klienci korzystający z programu „Measure & Management” będą mogli monitorować przebiegi również w podziale na kilometry pokonywane służbowo, jak też prywatnie, z możliwością wyłączenia śledzenia pojazdu w trakcie jazdy poza godzinami pracy.
Jednak aspekt kosztowy to tylko jedna z funkcjonalności systemy. Drugi zasadniczy obszar został zbudowany wokół bezpieczeństwa drogowego. Po raz pierwszy firma zarządzająca flotą będzie w stanie prowadzić realną prewencję serwisową na rzecz klienta, co w wielu przypadkach uchroni pojazd przed poważnymi uszkodzeniami, a w rezultacie kosztownymi naprawami. W przypadku zagrożenia awarią silnika kierowca pojazdu otrzyma natychmiastowy komunikat z informacją o możliwym uszkodzeniu i procedurą postępowania. Jednocześnie system monitoruje stan poduszek powietrznych i w razie wypadku drogowego operator Arval będzie w stanie niezwłocznie udzielić pomocy poszkodowanemu i pasażerom oraz zadysponować służby ratunkowe na miejsce zdarzenia.
Dodatkowo sami użytkownicy aut firmowych będą mogli dowiedzieć się, jakimi są w rzeczywistości kierowcami. System został wyposażony w unikatową funkcjonalność klasyfikacji kierowców w ramach czterech stylów jazdy: bezpieczny, neutralny, agresywny oraz pirat. Dlatego tego typu raporty zmuszą niektórych użytkowników do refleksji na temat swojego zachowania na drodze, a być może w niedalekiej przyszłości przełoży się to na zmniejszenie liczby wypadków z udziałem kierowców aut służbowych.
Budowa Systemu
Program „M&M” bazuje na specjalnie zaprojektowanym urządzeniu telematycznym, które jest bezinwazyjnie instalowane w pojeździe i pobiera dane użytkowe z magistrali CAN, będącej na wyposażeniu większości produkowanych obecnie samochodów. Uzyskane informacje przekazywane są w czasie rzeczywistym do centrum technicznego Arval i następnie w czasie rzeczywistym do aplikacji on-line po stornie klienta. Aplikacja „Measure & Management” jest wyposażona w szereg raportów/rankingów tematycznych udostępnianych w zależności od wymagań klienta. System oferuje 4 obszary funkcjonalności i przeznaczenia: redukcja i monitoring kosztów, bezpieczeństwo drogowe, lokalizacja i optymalizacja tras, prewencja serwisowa.
Ponieważ system zbudowany jest modułowo, możliwa jest subskrypcja wszystkich lub tylko wybranych funkcjonalności w zależności od specyfiki oraz oczekiwań klienta.
Paleta możliwości
Arval kieruje swoją ofertę do wszystkich firm bez względu na obszar działalności. Zarówno firmy posiadające samochody zadaniowe jak i benefitowe mogą z powodzeniem zostać włączone do programu „Measure & Management”. Klienci wrażliwi na kwestie monitoringu aut służbowych mogą natomiast korzystać wyłącznie z prewencji serwisowej czy pakietu bezpieczeństwa drogowego. Dzięki modułowej strukturze system może oferować pełną funkcjonalność lub dostarczać danych tylko w wybranych obszarach, zgodnie z polityką flotową czy HR danej firmy.
Program „M&M” może być wykorzystywany praktycznie przez wszystkie działy w firmie: dział sprzedaży może monitorować czas pracy przedstawicieli handlowych, optymalizować ich trasy i obszary działalności, HR może budować świadomość użytkowników i promować bezpieczeństwo drogowe, finanse i księgowość, monitorować służbowe i prywatne użytkowanie oraz rozliczenia z pracownikami, działy operacyjne mogą monitorować ciągłość pracy czy prowadzić prewencję serwisową, a dział administracyjny wykorzystywać system do bieżącego raportowania danych o flocie aut służbowych.
- Ze względu na całkowicie innowacyjne podejście do aspektu zarządzania flotą i wizualizacji danych program „Measure & Management” cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem zarówno wśród dużych klientów flotowych liczących pojazdy w setkach, jak i klientów z sektora małych i średnich przedsiębiorstw. Poziom zainteresowania funkcjonalnościami systemu jest zróżnicowany, tak samo jak różnią się poszczególne firmy. Jednak w ramach pakietów raportowych każde przedsiębiorstwo jest w stanie znaleźć interesujący obszar danych i wykorzystywać system jako narzędzie decyzyjne – mówi Bartłomiej Kwapisz.
(EuroFlota/lipiec - sierpień 2010)


