Arval Mobility Observatory - barometr flotowy

Polski rynek flotowy przyspiesza, szczególnie w segmencie pojazdów dostawczych, podczas gdy rozwój elektromobilności pozostaje w tyle za Europą. Wynajem długoterminowy zyskuje na popularności, a dekarbonizacja i wykorzystanie telematyki wciąż są ograniczone.

Polskie floty nadal rosną, zwłaszcza w segmencie pojazdów dostawczych, choć transformacja energetyczna przebiega powoli. Wynajem długoterminowy i alternatywne formy mobilności zyskują na znaczeniu, a mobilność coraz częściej wspiera strategie HR i optymalizację kosztów.

Polskie firmy planują rozbudowę flot szybciej niż średnia europejska, a samochody elektryczne stają się atrakcyjne głównie ze względu na niższe koszty eksploatacji. Wynajem długoterminowy i alternatywne formy mobilności zyskują na znaczeniu, a telematyka coraz częściej wspiera bezpieczeństwo i nadzór nad pojazdami.

Dostępność samochodów, skutki wojny w Ukrainie i wahania makroekonomiczne mają większy wpływ na decyzje fleet managerów niż pandemia. Jednocześnie ponad połowa firm w Polsce planuje wprowadzenie zelektryfikowanych aut w najbliższych latach.

Przyspieszają trendy obserwowane przed pandemią – popularność zyskują samochody z ekologicznymi napędami oraz alternatywne środki transportu. Już 18% firm korzysta z co najmniej jednego auta w pełni elektrycznego, a blisko 1/3 ma we flotach samochody napędzane ekologicznie.

Już 30% polskich firm posiada w swoich flotach pojazdy z napędem alternatywnym, choć tylko 3% deklaruje, że już ma samochody w pełni elektryczne. 18% z nich planuje natomiast wprowadzenie pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych 3 lat.

Firmy coraz częściej inwestują w napędy alternatywne, infrastrukturę ładowania, mobilność współdzieloną oraz narzędzia telematyczne. Zdaniem ekspertów, choć brakuje wsparcia, to zakupy przedsiębiorstw napędzają rynek pojazdów zero- i niskoemisyjnych w Polsce.