Sprawdzone auto używane, niska opłata i serwis w cenie - co trzeci Polak rozważałby re-leasing
Badanie preferencji i potrzeb transportowych pracowników „Teraźniejszość i perspektywy rozwoju usług mobility”, przeprowadzone na zlecenie Arval Service Lease Polska, lidera rynku wynajmu samochodów i nowoczesnej mobilności, pokazuje, że coraz więcej osób skłonnych jest rozważyć wynajem samochodu używanego. Wynika to z faktu, że mobilność coraz częściej traktowana jest użytkowo – liczy się dostęp do usługi, przewidywalność jej kosztów i wygoda, a nie sam fakt posiadania środka transportu na własność.
- 56% respondentów zna usługę wynajmu samochodów używanych (re-leasing), a 16% deklaruje dobrą znajomość tego rozwiązania.
- 35% badanych byłoby zainteresowanych re-leasingiem przy akceptowalnym poziomie kosztów, podczas gdy jedynie 9% zdecydowanie odrzuca tę opcję.
- Najbardziej cenione elementy oferty to: serwis i ubezpieczenie w racie (79%), krótszy okres wynajmu (73%), udokumentowana historia pojazdu i stała rata (po 71%) oraz szybka dostępność auta (70%).
Mobilność dopasowana do nowych oczekiwań i uwarunkowań rynkowych
Rosnące ceny nowych samochodów i koszty ich utrzymania zwiększają zainteresowanie alternatywnymi modelami użytkowania pojazdów. Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR średnia cena nowego auta osobowego wzrosła z 111,7 tys. zł w 2019 roku do ponad 185 tys. zł w ubiegłym roku. W tym kontekście zyskuje model access over ownership, a jedną z jego form jest re-leasing – wynajem używanych samochodów z przewidywalną miesięczną ratą, pakietem usług oraz udokumentowaną historią pojazdu. Badanie przeprowadzone przez Arval pokazuje, że choć rozwiązanie nie jest jeszcze powszechne, rośnie jego znajomość, a użytkownicy doceniają przede wszystkim wygodę, transparentność i ograniczenie ryzyka związanego z zakupem auta o niepewnej historii.
– Obserwujemy zmianę pokoleniową w podejściu do posiadania auta. Dla coraz większej grupy kierowców samochód przestaje być inwestycją czy wyznacznikiem statusu, a staje się usługą – ma po prostu jeździć i nie generować niespodzianek. Spodziewamy się, że w ciągu najbliższych lat Re-Leasing przejdzie tę samą drogę, którą wcześniej przeszedł wynajem długoterminowy nowych aut: od rozwiązania niszowego do naturalnego elementu rynku – powiedziała Adrianna Paszkowska, Product Manager w Arval.
Znajomość re-leasingu jest wciąż niższa niż elastycznego wynajmu średnioterminowego. Ponad połowa badanych (56%) deklaruje, że słyszała o możliwości wynajmu używanych samochodów w formule re-leasingu, a 16% respondentów określa swoją wiedzę na temat tego rozwiązania jako dobrą. Dla porównania – o elastycznym wynajmie średnioterminowym słyszało już 65% badanych, z czego 21% dobrze zna ten model. Alternatywne formy korzystania z samochodów przestają być niszą – stają się realną konkurencją dla zakupu pojazdu i tradycyjnego leasingu.
Atrakcyjna oferta cenowa kluczem do sukcesu
Cena pozostaje kluczowym czynnikiem wpływającym na zainteresowanie alternatywnymi modelami mobilności. Przy atrakcyjnych warunkach finansowych skorzystanie z re-leasingu rozważyłoby 35% badanych, a usługą elastycznego wynajmu samochodu zainteresowałoby się 39%. Niezależnie od rodzaju usługi, połowa respondentów deklaruje gotowość ponoszenia miesięcznych kosztów do 500 zł, natomiast co czwarty badany zaakceptowałby wydatki na poziomie do 1000 zł. Przedział 1001-1500 zł jest akceptowalny już tylko dla 13% respondentów, 1501-2000 zł dla 6%, a powyżej 2000 zł dla 7%.
–Mimo że zdecydowana większość uczestników badania bardzo przychylnie patrzy na zalety wynajmu aut używanych, to nie zawsze do końca realnie jest w stanie ocenić koszt uzyskiwanej usługi i wiążących się z nią korzyści. Kluczowa jednak wydaje się rosnąca świadomość istnienia alternatywnych form mobilności i zainteresowanie nimi – powiedziała Agnieszka Goworek, Head of Communication & Marketing w Arval.
Korzyści, które przyciągają klientów
Wszystkie elementy re-leasingu zostały ocenione jako atrakcyjne przez 69–79% badanych. Największą wartość stanowi kompleksowość oferty i przewidywalność kosztów: 79% respondentów docenia, że miesięczna opłata obejmuje serwis, ubezpieczenie i obsługę pojazdu, a dla 38% jest to bardzo atrakcyjne rozwiązanie.
Istotnym atutem pozostaje również elastyczność samego produktu. Blisko trzy czwarte respondentów (73%) docenia możliwość korzystania z pojazdu przez krótszy okres niż w przypadku tradycyjnego leasingu, a 71% wskazuje na atrakcyjność samochodu o udokumentowanej historii użytkowania. Dla wielu osób pewność użytkowania i elastyczność okazują się ważniejsze niż posiadanie fabrycznie nowego auta.
– Wyniki badania potwierdzają, że rynek wtórny w Polsce nadal ma bardzo silną pozycję, a polscy kierowcy bardzo cenią sobie pragmatyzm. Króluje podejście, że samochód nie musi być nowy, istotne jest to, żeby był pewny i bez niespodzianek. Każdy kto kiedyś szukał samochodu na rynku wtórnym dobrze wie, że tych niestety może być całkiem sporo. Re-leasing te ryzyka eliminuje, gdyż auta w tej ofercie mają tylko jednego właściciela, który gwarantuje w pełni udokumentowaną, transparentną historię serwisową auta. Jest to więc produkt oferujący wysoką jakość w korzystnej cenie i bardzo dobrze skrojony pod polski rynek – ocenia Adrianna Paszkowska.
Niska rata - wysokie zainteresowanie
Co przyciąga do re-leasingu najbardziej? Dla 58% respondentów najważniejszym argumentem przemawiającym za wyborem re-leasingu jest możliwość uzyskania możliwie najniższej miesięcznej opłaty. Niewiele mniej badanych (56%) wskazuje, że kluczowe jest dla nich korzystanie z samochodu sprawdzonego i pewnego, choć niekoniecznie nowego. Z kolei ponad połowa respondentów (51%) podkreśla znaczenie przewidywalnych kosztów użytkowania pojazdu oraz braku ryzyka niespodziewanych wydatków.
Edukacja konsumentów stanowi fundament rozwoju
Przywiązanie do własności wciąż jednak istnieje. 40% respondentów niezainteresowanych re-leasingiem woli mieć własne auto. Istotną barierę stanowią również obawy dotyczące stanu technicznego samochodów używanych (39%) oraz przekonanie, że tego typu rozwiązania mogą nie być wystarczająco opłacalne (30%). Część badanych wyraża również brak zaufania do nowych modeli korzystania z samochodów lub preferuje użytkowanie wyłącznie nowych pojazdów - po 23% wskazań.
– Dane pokazują wyraźnie, że sama dobra oferta nie wystarczy. Budowanie rynku re-leasingu wymaga przede wszystkim edukacji i transparentności – jasnej historii pojazdu, czytelnych warunków użytkowania i przewidywalnych kosztów. Polacy są gotowi na zmianę podejścia do samochodu – z własności na dostęp. Naszą rolą jest im w tym towarzyszyć – mówi Magdalena Ulikowska, Marketing Expert w Arval.
O badaniu
Dane wykorzystane w komunikacie pochodzą z badania „Teraźniejszość i perspektywy rozwoju usług mobility" zrealizowanego przez agencję badawczą INQUIRY na zlecenie Arval. Badanie ilościowe metodą CAWI przeprowadzono w dniach 24 kwietnia - 8 maja 2026 roku na próbie N=603 pracowników firm zatrudniających minimum 10 osób, działających w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu, Trójmieście i Katowicach. Pełny raport ze wszystkimi wynikami zostanie opublikowany w październiku 2026 roku.
W kolejnej odsłonie Raportu Mobilnościowego przyjrzymy się temu, jak Polacy patrzą na elastyczny wynajem auta – i dlaczego niemal 4 na 5 uważa go za atrakcyjny, choć tylko co trzeci wie, że taka usługa w ogóle istnieje. Raport z pełnymi wynikami zostanie opublikowany w październiku 2026 roku.
Więcej informacji o usłudze Arval Re-Lease
Kontakt dla mediów:
NBS COMMUNICATIONS:
mbruczuk-figiel@nbs.com.pl - +48 721 579 635
ARVAL:
Radosław Kitala – +48 512 514 533
Magdalena Ulikowska – +48 600 280 110
O Arval:
Arval jest jednym z wiodących podmiotów na rynku leasingu samochodów z pełną obsługą oraz specjalistą w zakresie rozwiązań mobilnościowych, założonym w 1989 roku. Arval w całości należy do BNP Paribas i działa w ramach segmentu Commercial, Personal Banking & Services Grupy BNP Paribas. Na koniec lipca 2026 roku Arval zarządzał flotą blisko 2,3 mln pojazdów na całym świecie. Każdego dnia ponad 10 000 pracowników Arval w 28 krajach z zaangażowaniem realizuje misję firmy: oferowanie elastycznych rozwiązań, które sprawiają, że podróże i codzienna mobilność klientów są prostsze oraz bardziej zrównoważone – zarówno dla dużych międzynarodowych korporacji, mniejszych firm, jak i klientów indywidualnych. Arval jest członkiem-założycielem Element-Arval Global Alliance. Floty wszystkich członków liczą łącznie ponad 4,6 miliona pojazdów w 54 krajach. Strategia Arval w zakresie społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR) została doceniona przyznaniem platynowego medalu EcoVadis już drugi rok z rzędu, co plasuje firmę w gronie 1% najwyżej ocenianych przedsiębiorstw.
O BNP Paribas:
BNP Paribas, lider w sektorze bankowości i usług finansowych w Europie, działa w 64 krajach i zatrudnia ponad 180 tys. pracowników, z czego ponad 146 tys. w Europie. Grupa zajmuje kluczowe pozycje w trzech głównych obszarach działalności: Commercial, Personal Banking & Services – obejmującym bankowość detaliczną i komercyjną Grupy oraz wyspecjalizowane biznesy, takie jak BNP Paribas Personal Finance i Arval; Investment & Protection Services – oferującym rozwiązania w zakresie oszczędzania, inwestowania i ochrony ubezpieczeniowej; oraz Corporate & Institutional Banking – skoncentrowanym na obsłudze klientów korporacyjnych i instytucjonalnych.
Dzięki silnemu, zdywersyfikowanemu i zintegrowanemu modelowi działania Grupa wspiera wszystkich swoich klientów – osoby indywidualne, organizacje społeczne, przedsiębiorców, małe i średnie firmy, korporacje oraz instytucje – pomagając im realizować projekty poprzez kompleksowe rozwiązania obejmujące finansowanie, inwestycje, oszczędzanie i ochronę ubezpieczeniową.
W Europie BNP Paribas posiada cztery kluczowe rynki krajowe: Belgię, Francję, Włochy i Luksemburg. Grupa rozwija zintegrowany model bankowości detalicznej i komercyjnej w wybranych krajach regionu Morza Śródziemnego, Turcji oraz Europie Środkowo-Wschodniej. Jako jeden z najważniejszych międzynarodowych graczy bankowych BNP Paribas dysponuje wiodącymi platformami i liniami biznesowymi w Europie, silną obecnością w obu Amerykach oraz dynamicznie rozwijającą się działalnością w regionie Azji i Pacyfiku.
