IV edycja wielkiego testu mobilności miejskiej rozstrzygnięta
Arval Polska po raz czwarty sprawdził, które środki transportu są najbardziej efektywne w porannym szczycie komunikacyjnym. IV edycja Wielkiego Testu Mobilności Miejskiej odbyła się jednocześnie w Warszawie, Gdańsku oraz, po raz pierwszy, w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM). Tegoroczny test skupił się na podróżach wieloetapowych, z przystankami po drodze. Na sześciu trasach rywalizowały ze sobą samochody elektryczne, spalinowe i hybrydowe, a także rowery i komunikacja miejska. Trzy dodatkowe trasy porównawcze przygotowano dla zawodowych kurierów DHL Express Polska, którzy mierzyli się z logistyką ostatniej mili. Nowością był też rower cargo, który wystartował w GZM. Wydarzenie odbyło się pod honorowym patronatem Prezydenta m.st. Warszawy, Prezydenta Miasta Gdańska oraz Przewodniczącego Zarządu GZM.
Wynajem długoterminowy – jakie wymagania trzeba spełnić?
Wynajem długoterminowy jest dostępny dla firm, jednoosobowych działalności gospodarczych i osób prywatnych. Podstawowym warunkiem decyzji jest pozytywna weryfikacja zdolności finansowej oraz historii kredytowej. Wnioskodawca musi przedstawić dokument tożsamości i potwierdzenie dochodów lub swoje wyniki finansowe. Już samo zgłoszenie wniosku o wynajęcie auta jest widoczne w systemie BIK (Biuro Informacji Kredytowej).
Co trzeci pracownik oczekuje wsparcia pracodawcy w dojeździe do pracy
Dojazd do pracy dla coraz większej grupy pracowników przestaje być wyłącznie ich prywatną sprawą - staje się obszarem, w którym oczekują zaangażowania i wsparcia ze strony pracodawcy. Z badania zrealizowanego przez INQUIRY na zlecenie Arval, lidera rynku wynajmu długoterminowego samochodów i zarządzania flotą w Polsce, wynika, że co trzeci pracownik wprost oczekuje od firmy, w której pracuje, aby weszła w rolę organizatora dojazdów, a niemal połowa badanych zmieniłaby swój obecny sposób dojazdu, gdyby miała realną możliwość wyboru. Tymczasem oferta firm w tym obszarze wciąż nie nadąża za skalą tych oczekiwań - benefity mobilnościowe pozostają jedną z najrzadziej oferowanych kategorii świadczeń pozapłacowych.
Wynajem długoterminowy samochodów to usługa polegająca na użytkowaniu nowego lub używanego pojazdu przez określony czas (zazwyczaj 24, 36, 48 lub 60 miesięcy) w zamian za miesięczną ratę, która pokrywa koszty finansowania, pełny pakiet ubezpieczeń, serwis oraz pomoc drogową. Przez okres umowy właścicielem pojazdu pozostaje firma wynajmująca. Po zakończeniu kontraktu samochód nie staje się automatycznie własnością użytkownika. Można go zwrócić, wymienić na inny, przedłużyć wynajem albo sprawdzić możliwość wykupu.
Ekonomia wygrywa z ekologią. Co stoi za elektyfikacją polskich flot i prywatnych samochodów?
Kwestie finansowe, a nie ekologia, napędzają w Polsce elektryfikację aut. Z badania „Teraźniejszość i perspektywy rozwoju usług mobility", przeprowadzonego na zlecenie Arval, wynika, że 60% pracowników wybrałoby jako auto służbowe hybrydę lub elektryka – kierując się przede wszystkim oszczędnościami. Podobny trend wśród firm potwierdza Barometr Flot i Mobilności 2026, ale jednocześnie wskazuje, że barierą dla dalszej elektryfikacji flot pozostaje wciąż niewystarczająca infrastruktura ładowania.
Wynajem długoterminowy opłaca się przede wszystkim kierowcom, którzy chcą korzystać z samochodu przez kilka lat, nie planują zatrzymać go na stałe i wolą przewidywalne miesięczne wydatki zamiast przeznaczania dużej kwoty na zakup auta.
Nie w każdej sytuacji będzie jednak korzystniejszy od zakupu, kredytu czy leasingu. Znaczenie mają między innymi długość użytkowania samochodu, roczny przebieg, plan dotyczący jego późniejszej własności oraz pełny koszt każdej z porównywanych form.
Jakie są zalety i wady używanego auta elektrycznego?
Rynek elektromobilności dojrzewa, a po polskich drogach jeździ już ponad 150 tys. samochodów całkowicie elektrycznych. Dla JDG, managera floty i osoby prywatnej używany samochód elektryczny może oznaczać niższą miesięczną ratę niż w przypadku nowego auta oraz niższe koszty codziennego użytkowania . Przed decyzją trzeba sprawdzić baterię, deklarowany zasięg i czynniki, które wpływają na jego zmianę, a także możliwości ładowania oraz zakres odpowiedzialności za ewentualne naprawy.
Samochód hybrydowy łączy silnik spalinowy z elektrycznym, żeby zużywać mniej paliwa tam, gdzie zwykłe auto traci najwięcej energii - przy ruszaniu, hamowaniu i jeździe miejskiej. To nie zawsze oznacza jazdę jak elektrykiem. Największe znaczenie ma rodzaj hybrydy, sposób jazdy i to, czy masz dostęp do ładowania. Sprawdź jak działa auto hybrydowe i jak w praktyce można wygodnie eksploatować pojazd hybrydowy w firmowej flocie.
